Suite au tremblement de terre d’août 2020, un glissement de terrain majeur s’est déclenché à Mila, localisée dans le nord de l’Algérie. Notre bureau a pris en charge une surveillance exhaustive du site, couvrant une superficie totale de 280 hectares, à l’aide de drones, tout en procédant à des investigations géotechniques approfondies sur l’ensemble de la zone sinistrée.
Les principales actions entreprises incluent :
Ces mesures ont permis de mieux comprendre les mécanismes de déstabilisation et ont fourni des données cruciales pour orienter les décisions de gestion des risques et de planification urbaine dans la région touchée.
Le Pont de l’Indépendance occupe une importance capitale en tant que structure vitale à Constantine. Cependant, tant le pont lui-même que ses voies d’accès sont confrontées à des défis de stabilité des pentes. Un site spécifique adjacent au pont présente un risque de glissement profond atteignant jusqu’à 60 mètres.
Les principales interventions comprennent :
La décision de construire la station de dessalement de Toudja a été prise dans une zone présentant d’importants problèmes de stabilité des pentes, ce qui soulève des préoccupations majeures quant à la sécurité de cette installation vitale. Pour répondre à ces défis, notre bureau a entrepris une série d’actions :
Etude du renforcement par voie biologique d’une digue en Rhône Alpes (France),
Expertise et prospection par drone à Mila suite au séisme survenu le 07 Aout 2020,
Etude de confortement du pont TransRhumel et ses accès – Constantine (projet en cours),
Conception et calcul dynamique des murs de soutènements prévus dans un site militaire,
Etude géotechnique d’un complexe touristique construit sur un site présentant un risque de liquéfaction,
Participation à l’étude géotechnique de la route pénétrante du port d’Oran- autoroute Est-Ouest,
Expertise et étude de confortement des bâtiments 90+100+150 logements LSP – Taher- Jijel.
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